РЕМОНТ АКПП BTR M11 В МОСКВЕ
НА АВТОМОБИЛЯХ SSANG YONG ACTYON
НАША ОСНОВНАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ
+7 (499) 325 33 63
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
БЕСПЛАТНЫЙ ЭВАКУАТОР
РЕМОНТ
ОТ 2 ДО 5 ДНЕЙ
ГАРАНТИЯ
1 ГОД
АКПП BTR M11 устанавливается на автомобили SsangYong Actyon с 2010 года. Характерным отличием агрегата является его поперечное расположение. Несмотря на то, что выпуск BTR M11 был рассчитан на конкретную марку авто, его испытания проводились и на других моделях.
Коробка монтировалась на автомобили, снабженные дизельными двигателями объемом 2.0 л. или бензиновыми. BTR M11 имеет крутящий момент 380 НМ. Основные типы автомобилей, для которых рассчитана коробка, это полно и переднеприводные внедорожники и кроссоверы.
В 2012 году была проведена модернизация “автомата”, однако полностью избавиться от недоработок разработчикам так и не удалось.
МЫ ПРЕДЛАГАЕМ
Честный ремонт
Прозрачные цены
Гарантия качества
Склад запчастей
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП BTR M11
Приближение капремонта коробки можно определить по следующим признакам:
- в процессе переключения передач резко возрастают обороты двигателя, а в районе трансмиссии появляются рывки и удары;
- снижение динамики автомобиля;
- увеличение расхода топлива;
- отказ включения задней передачи или выше третьей;
- переход трансмиссии в аварийный режим;
- появление подтеков масла на корпусе АКПП.
Если хотя бы один из признаков начал проявляться, то не стоит затягивать с обращением в наш специализированный автосервис. В дальнейшем ремонт может вылиться “в копеечку”.
SsangYong Transmission Service производит
ремонт АКПП БТР М11
в Москве и Московской области.
Также активно сотрудничаем с регионами России.
ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АКПП BTR M11
Чаще всего поломки BTR M11 случаются по вине электроники, в частности в электронном блоке управления.
Несмотря на все усилия разработчиков, коробка не выдерживает предельных нагрузок.
А в условиях отечественных дорог трудно добиться идеальных условий эксплуатации.
Да кто из русских не любит “топануть в полик” в условиях грязи, когда в руках внедорожник.
Первая поломка у BTR M11 проявляется в виде пробуксовок на заснеженной дороге или естественном покрытии.
ЗАМЕНА МАСЛА АКПП BTR M11
Требуемый объем масла (сухой АКПП) составляет 10 литров. Использоваться может как оригинальное масло марки OEM ATF SsangYong, так и аналог Fuchs Titan ATF 3292.
В принципе коробка BTR M11 неприхотлива к марке используемого масла, однако может вести себя “капризно”, если масло загрязнено, или у него недостаточный уровень.
ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА АКПП BTR M11
Если игнорировать регламент обслуживания агрегата, начинает напоминать о себе масляный насос.
Если АКПП долгое время испытывает предельные нагрузки, то следует готовиться к поломке заднего планетарного механизма. Его поломка происходит в пределах 150 тыс. км.
При каждом техобслуживании подлежит обязательной замене тормозная лента. При разборке можно рассмотреть следы ее подгорания. В паре с лентой меняется и серво-поршень.
Не рекомендуется экономить на установке новых фрикционных дисков, которые меняются комплектом.
В процессе ремонта особое внимание уделяется поршням. Для проверки работоспособности гидроблока и соленоидов используется специальный гидравлический стенд.
ОСНОВНЫЕ УСЛУГИ
КОМПЛЕКСНАЯ ДИАГНОСТИКА
ЗАМЕНА МАСЛА
Масло Titan ATF 3292
ДЕФЕКТОВКА АКПП
Входит в стоимость дальнейшего ремонта
РЕМОНТ АКПП
Только работа, включая дефектовку
РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА АКПП БТР М11
Наиболее частой причиной обращения в ремонт с коробкой является выход из строя масляного насоса.
Причинами его поломки являются:
- несвоевременный ремонт самой коробки и гидротрансформатора;
- сильная вибрация гидротрансформатора;
- износ и разрушение задней планетарной передачи.
Причина последней поломки кроется в использовании загрязненного или старого масла.
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
РЕМОНТ ГИДРОБЛОКА АКПП БТР М11
Для этого производится демонтаж коробки. Предварительно в заранее подготовленную емкость сливается трансмиссионное масло, и отсоединяются все контакты.
Процесс ремонта гидроблока состоит из нескольких этапов:
- снимается и очищается поддон;
- удаляется старый фильтр;
- извлекается гидроблок;
- производится разборка гидроплиты;
- каждая из гидроплит очищается и промывается;
- производится сушка деталей, меняются соленоиды.
При невозможности проведения ремонта гидроблока он подлежит полной замене.
БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
РЕМОНТ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ АКПП БТР М11
При появлении горелого запаха масла и металлической стружки в нем необходим ремонт планетарки.
Для этого производится разборка M11 с последующим снятием фрикционов вместе с дисками. Они заменяются новыми. На ленте изнашивается фрикционный слой и в процессе переключения передач она не способна фиксировать пакеты с шестернями. Тормозная лента также подлежит замене.
При разборке планетарки каждая деталь промывается и подвергается визуальному осмотру. Для некоторых деталей бывает достаточно простой промывки.
ЗАПИСАТЬСЯ НА РЕМОНТ
Ремонт гидротрансформатора АКПП БТР М11
В плане обслуживания коробки BTR M11 самым сложным этапом является ремонт гидротрансформатора. После разборки коробки и демонтажа гидротрансформатора он устанавливается на токарный станок и производится его разрезка по стыковочному шву.
Таким же образом происходит разборка каждой детали из комплекта гидротрансформатора. Производится их промывка и визуальный осмотр, меняются все прокладки. В большинстве случаев замене подлежат турбина и насосное колесо.
Сборка гидротрансформатора производится в обратной последовательности путем герметичного заваривания.
Где и как ремонтировать АКПП
BTR DSI-6 M11 SsangYong New Actyon
Обратиться, конечно, можно в любую автомастерскую. И во многих вам даже скажут, что уже имели опыт ремонта подобных агрегатов. Но это все будет сказано только ради того, чтобы поближе “подобраться” к вашим денежкам и назвать вас волшебным словом “наш клиент”.
Мы приглашаем вас к нам, в Специализированный клубный автосервис по Актионам в Москве "SsangYong Club Service".
Любой агрегат будет работать надежно, если ему предоставить грамотное техобслуживание. BTR M11 в этом плане не исключение. Если что - приезжайте к нам. Ваша АКПП попадет в надежные руки наших специалистов, а там, как говорится, дело техники.
- Каждую неделю к нам привозят на ремонт по два - три агрегата SsangYong. По 10 - 12 АКПП этой марки мы ремонтируем ежемесячно. Мы, наверное, не скромничаем, но на территории России у нас самый большой практический опыт в плане ремонта M11;
- BTR M11 достаточно редкая коробка. Ее можно встретить только на SsangYong. Как показывает статистика, 99% СТО даже в глаза не видели такую коробку. Вы же не хотите стать у них “подопытным кроликом”?
- Для Москвы представленная АКПП - достаточно редкий агрегат. Соответственно и наличие запчастей является сложным вопросом. Не раз приходилось слышать, что ремонт таких коробок затягивался на 2 - 3 недели. У нас большинство деталей для BTR M11 имеются в наличии, а ремонт производится дня за три;
- Мы располагаем большими запасами обменного фонда: планетарки, маслонасосы, крышки сервопривода и др. Это позволяет нам выставить существенно более низкую стоимость ремонта в сравнении с другими СТО, которые не располагают такими ресурсами. Восстановленные запчасти мы устанавливаем только по желанию клиента.
НАША СТАТИСТИКА
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
График работы
Клубного автосервиса Ssang Yong
- 09:00 - 21:00
- 10:00 - 19:00
НАШИ КОНТАКТЫ
- SsangYong Club Service
Москва, ул.Свободы, д.1, с.6, к.2